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Depuis plusieurs années, la Ville de
Voiron et la Communauté du Pays Voironnais réfléchissent au réaménagement du
secteur de l’arrière gare. Elles ont défini un projet global d’aménagement
baptisé DiverCité en articulation avec le réaménagement de la gare en pôle
d’échanges multimodal. Leur volonté est de composer un nouveau quartier mêlant
diverses fonctions (d’où le nom de DiverCité) qui puisse constituer une
véritable extension du centre ville de Voiron. Ainsi, le futur quartier mêlera
logements, activités tertiaires et commerces autour d’un point central que sera
le futur pôle d’échanges.(cf dossier de presse).
CÔTÉ QUARTZ
Depuis le lancement des travaux en 2007, d'importants chantiers se sont achevés côté Quartz :
> Les
nouveaux équipements
Le premier chantier de DiverCité a été celui de la
construction du Cinéma baptisé PASSR’L. Lancés en mars 2007, les travaux se
sont terminés en juin 2008. Les habitants de Voiron et du Pays Voironnais
bénéficient désormais d’un complexe cinématographique moderne avec 6 salles de
cinéma, d’une capacité totale de 1071 places dont 29 réservées aux personnes à
mobilité réduite.
Deuxième chantier
d’envergure : la construction
de l’un des grands équipements
publics de DiverCité et l’une des pièces maîtresse du futur pôle
d’échanges de
Voiron : le parking des tisserands. Démarrés en octobre 2007, les
travaux
se sont terminés dans le courant de l’été 2009 pour une mise en service
le de
l’ouvrage le 14 septembre 2009 offrant ainsi 469 places de parking
couvert.
Troisième chantier : la construction de 68 logements et de
commerces en rez-de-chaussée (opération Safilaf). Démarrés en octobre 2008, les premières livraisons auront lieu courant mai 2010.
Autre temps fort de l’aménagement du quartier DiverCité : le quatrième chantier
annoncé est le démarrage des travaux de la Maison du Département du territoire
du Voironnais prévu au début de l\\\'année 2011. Venant en complément de l’Hôtel de ville de
Voiron et du siège de la Communauté d’agglomération, la construction de cet
équipement permettra de créer au sein de DiverCité, un véritable pôle de
tertiaire public.
Le Conseil Général de l’Isère a découpé le département en 13 territoires afin
de relayer ses services sur le territoire, en proximité avec les habitants.
> La restructuration de l’ensemble des espaces publics
desservant les nouveaux équipements
Pour la rue des
Prairies, dans
sa partie située aux abords « des Jardins de Palladio », des
trottoirs seront créés, ainsi que 3 quais bus provisoires avec abribus.
L’entrée du parking des Tisserands sera réaménagée. Le chantier a débuté le 4
janvier pour s’achever en avril 2010.
Du côté de la rue
des Fabriques, les
réseaux d’électricité et de gaz seront repris. En surface, le tracé de la rue
sera modifié et les trottoirs refaits. Le chantier a débuté en janvier pour
s’achever courant avril 2010. Par ailleurs, pendant la durée des travaux, le
passage Georges Pompidou reliant le boulevard Franklin Roosvelt à l'avenue des
Frères Tardy reste fermée aux voitures.
Les travaux de
démolition du bâtiment Perrin situé à côté des locaux de la Communauté du Pays Voironnais boulevard Franklin Roosevelt ont débuté en
avril pour une période d'environ 2 mois. Pendant le chantier, les cheminements
piétons seront maintenus.
Réouverture des voiries : Les rues Bourg de Péage et des Fabriques seront réouvertes à la circulation dans la première quinzaine de juin. Par ailleurs, l'entrée du parking des Tisserands par la rue des Fabriques sera également accessible.
CÔTÉ GARE
En mai prochain, c’est au tour du secteur de la gare et de la gare routière d’entrer en chantier pour environ 8 mois. Les objectifs de cette restructuration sont multiples : renforcer et favoriser l’intermodalité, c’est à dire favoriser l’utilisation de différents modes de transports au cours d’un même déplacement : train+bus, bus+vélo…, mais aussi améliorer l’accueil et le confort des voyageurs en renforçant les fonctions de ville centre de Voiron en la dotant d'un pôle d'échanges majeur.
Le projet en détail :
Jusqu’à
la fin de l’année 2010, quatre zones seront concernées par ces travaux : La place du 11 novembre qui
accueille aujourd’hui les plateformes de bus. Des travaux provisoires seront
nécessaires sur cette place afin de permettre l’aménagement des autres zones.
Par ailleurs, elle fera l’objet d’un réaménagement définitif en 2011. Un carrefour
à feux sera installé sur l’avenue des Frères Tardy pour permettre la sortie des
véhicules, avec une priorité à destination des bus. Calendrier du chantier : Début courant mai.
> Les abords du bâtiment Centre
gare. Le local d’accueil de la
gare routière va être entièrement remanié afin d’améliorer l’accueil des
usagers, notamment des personnes à mobilité réduite et faire face à l\'augmentation du nombre d'usagers (20 000 par an). Pendant la durée des travaux, un accueil temporaire est installé à proximité, place du 11 novembre, ce qui a entraîné la suppression d’environ une dizaine de places de stationnement. A l’extérieur, des
trottoirs vont être aménagés, et
un nouvel accès direct au quai SNCF va être mis en place depuis la place du 11
novembre et permettra de mieux circuler dans l’espace et de passer rapidement
du bus au train. Le stationnement en épis situé le long du bâtiment Centre gare, avenue des Frères Tardy, sera entièrement réaménagé. Calendrier du chantier : Durée : tout le mois de juin.
Afin de dissocier les flux de circulation entre les piétons, les bus et les voitures et donc de sécuriser et faciliter les déplacements, la voirie située entre le bâtiment Centre gare et la voie ferrée sera fermée à la circulation. Calendrier du chantier : fin juin-début juillet
L'avenue des Frères Tardy sera mise à double sens pour les bus, ce qui entraînera le prolongement de la voie en site propre pour les bus, dans la direction de Coublevie jusqu'au passage Pompidou.
> Le parvis de la gare. Cette zone sera entièrement réaménagée afin d’en
faire un espace public agréable, dédié à la circulation piétonne et cycles. Une
fontaine, des espaces paysagers et l’installation de bancs finaliseront les
lieux. La traversée piétonne située face à la gare se fera sur un plateau
surélevé afin de ralentir la vitesse et de sécuriser le cheminement des piétons.
Une consigne collective sécurisée d’une capacité de 40 vélos sera installée par
la SNCF et la Région. > Le parking de la gare. Un parking de courte durée va être aménagé, ainsi
qu’au niveau des quais actuels des lignes Express situés entre le bâtiment
centre gare et la voie ferrée. Capacité totale : 50 places + emplacements pour
les taxis.
Durée totale du chantier : Depuis le mois d'avril pour une durée de 8 mois.
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